Richard Attwood, einer der erfolgreichsten Werksrennfahrer der Porsche AG, feiert heute seinen 80. Geburtstag. Vor 50 Jahren holte der Brite Attwood zusammen mit Hans Herrmann den ersten Gesamtsieg für Porsche bei den 24 Stunden von Le Mans.

Attwood begeistert sich – inspiriert durch den elterlichen Autohandel – früh für den Rennsport. Nach Stationen im Formel-Sport mit Triumph und BRM kommt er 1967 erstmals mit der Marke Porsche zusammen. Mit William Bradley fährt er auf einem privaten Porsche 906 Carrera 6 in Zeltweg auf den zweiten Rang. Zwei Jahre später, 1969, erhält Attwood ein Engagement von Porsche für die Sportwagenweltmeisterschaft und ist von da an als Werksfahrer unter Vertrag. Mit einem Porsche 908/02 bestreitet er die Rennen der Markenweltmeisterschaft und wird mit Vic Elford jeweils Zweiter in Brands Hatch und Watkins Glen. Beim Saisonfinale in Zeltweg wird er mit Brian Redman im 917 Dritter. Gemeinsam mit Hans Herrmann startet er 1970 im Porsche 908/03 bei den 1000 Kilometern auf dem Nürburgring – gemeinsam erreichen sie den zweiten Platz.

Als einer der größten Rennerfolge in der Geschichte des Zuffenhausener Sportwagenherstellers gilt schließlich der erste Gesamtsieg beim bedeutendsten Langestreckenrennen der Welt. Am 14. Juni 1970 gelingt Porsche beim 24 Stunden-Rennen von Le Mans der erste von insgesamt 19 Gesamtsiegen. Nach exakt 4.607,811 Kilometern oder 343 Runden überqueren Richard Attwood und Hans Herrmann im legendären Porsche 917 KH von Porsche Salzburg mit der Startnummer 23 als Erste die Ziellinie. „Entgegen vieler Vermutungen habe ich den 917 nie testgefahren. Zum ersten Mal fuhr ich einen 917 im Jahr 1969 bei einem Qualifikationsrennen“, blickt Attwood zurück. „1970 glaubte ich nicht ansatzweise, dass für uns nur ein Hauch einer Siegchance besteht.“

1971 erlangt er einen weiteren ersten Platz beim 1000-Kilometer-Rennen auf dem Österreichring. Bereits mit 31 Jahren zieht sich Richard Attwood zum Ende der Saison vom aktiven Rennsport zurück. Seine letzte Podiumsplatzierung erlangt er 1971 zusammen mit Derek Bell im 917 KH beim Saisonfinale der Sportwagenweltmeisterschaft in Watkins Glen (Platz 3). 1984 erreichte er mit einem Porsche 928 in Daytona Platz 15. Ganz an den Ruhestand denkt der nun 80-Jährige dennoch nicht. Heute begleitet Attwood das Porsche Museum noch immer bei seinen Fahreinsätzen auf renommierten Klassik-Veranstaltungen in aller Welt. So ist er unter anderem beim „Festival of Speed“ in Goodwood, bei der „Sound Nacht“ sowie bei verschiedenen historischen Motorsportveranstaltungen im Einsatz.

Die wichtigsten Porsche-Rennerfolge von Richard Attwood

1967    

2nd place     500 km Zeltweg, Porsche 906 Carrera 6

1969    

7th place      12h Sebring, Porsche 908/02

2nd place     6h Brands Hatch, Porsche 908/02

4th place      1,000 km Spa, Porsche 908 LH

4th place      1,000 km Nürburgring, Porsche 908/02

2nd place     6h Watkins Glen, Porsche 908/02

3rd place      1,000 km Österreichring, Porsche 917

1st place       9h Kyalami, Porsche 908/02    

1970    

3rd place      1,000 km Brands Hatch, Porsche 917 KH

5th place      Targa Florio, Porsche 908/03

9th place      1,000 km Spa, Porsche 908/02

6th place      1,000 km Spa, Porsche 917 KH

2nd place     1,000 km Nürburgring, Porsche 908/03

1st place       24h Le Mans, Porsche 917

3rd place      CanAm Watkins Glen, Porsche 917 KH

4th place      1,000 km Österreichring, Porsche 917 KH        

1971    

2nd place     24h Le Mans, Porsche 917 KH

1st place       1,000 km Österreichring, Porsche 917 KH

3rd place      6h Watkins Glen, Porsche 917 KH

Quelle: https://newsroom.porsche.com/de.html